Reconstruction du Pont du canal de l’Epine et du Pont sur la Lizonne à Saint-Séverin (16)
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LA RECETTE
Cette opération a été programmée suite aux constats de nombreux désordres sur les ouvrages. L’objectif était de sécuriser les franchissements vis-à-vis du trafic VL/PL et d’améliorer la sécurité à l’approche des ouvrages.
Maître d’ouvrage
CONSEIL DEPARTEMENTAL DE LA CHARENTE
Maître d’œuvre
CONSEIL DEPARTEMENTAL DE LA CHARENTE
Service Infrastructures Routières et Ouvrages d’Art (SIROA) – Direction des Routes
Désignation du marché
RD 709 – Reconstruction du Pont du canal de l’Epine et du Pont sur la Lizonne (16)
Lieu des travaux
Saint-Séverin (16390) et Saint-Paul-Lizonne (24320)
Début des travaux Fin des travaux
Juillet 2022 Février 2023
Montant total HT du marché
1 116 368 €
Dont part de l’entreprise
685 528 €
Montant HT des travaux sous-traités
374 984 €
LES PHOTOS
LES INGREDIENTS
Démolition du tablier de l’ouvrage existant
147 m²
Démolition de trottoirs
36 m²
Démolition des maçonneries et évacuation
159 m3
Battage de palplanches
160 m²
Recépage à sec de palplanches
43 ml
Mise en fiche et battage de pieux
28 ml
Battage de pieux et surbattage
79 ml
Coffrage parements fins
145 m²
Coffrage parements simples
132 m²
LES INGREDIENTS
Béton de propreté, C25/30 et C30/37
303 m3
Dépose de pierre de taille
37 m3
Pose de pierre de taille
5 m3
Fourniture et livraison de pieux métalliques HEB360
180 ml
Béton C35/45
120 m3
Longrines de glissières de sécurité
50 ml
Ancrage aciere HA dans le béton
299 u
Réalisation d’un passage vison en béton armé
35 ml
LA NATURE DES TRAVAUX SOUS-TRAITÉS
Travaux de voirie et d’assainissement (LAURIERE)
Fabrication et transport de poutres dalles précontraintes (MATIERE)
Pose d’armatures (TMJ)
Fourniture et pose de garde corps architectural (ROUSSEAU)
Fourniture et pose d’une chape d’étanchéité préfabriquée + relevée d’étanchéité (BTPS)
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